I partner di Apple CarPlay Ultra ora affermano che non lo supporteranno
Apple sta incontrando crescente opposizione da parte delle case automobilistiche riguardo a CarPlay Ultra, la versione di nuova generazione del suo sistema software CarPlay per veicoli, annunciata il mese scorso.
Un recente articolo del Financial Times (a pagamento) riporta che diversi grandi marchi stanno ritrattando i loro impegni iniziali a supportare il software aggiornato per i cruscotti. I produttori tedeschi di lusso Mercedes-Benz e Audi si sono entrambi distanziati dal sistema, insieme a Volvo, Polestar e Renault.
Si tratta di un forte passo indietro rispetto all’annuncio di Apple del 2022, in cui erano stati nominati 14 partner automobilistici per il futuro CarPlay Ultra, inclusi tutti quelli menzionati.
CarPlay Ultra va ben oltre il tradizionale CarPlay, offrendo il controllo completo sull’intero cruscotto. Il sistema mostra informazioni del veicolo come temperatura, velocità e livello di carburante insieme alle app iPhone, creando quella che Apple definisce “un’esperienza unificata e coerente su tutti gli schermi del conducente”.
Mercedes-Benz aveva già espresso riluttanza a cedere il controllo del cruscotto ad Apple. Ora anche altri marchi premium seguono questa linea, citando preoccupazioni riguardo al mantenimento della propria esperienza software e delle entrate derivanti dai servizi in-car. Dal rapporto:
Alcune aziende ritengono l’invasione di Apple negli schermi del conducente un eccesso di ingerenza. Un dirigente di Renault, che sta sviluppando un veicolo controllato principalmente da software con Google e Qualcomm, ha dichiarato che il costruttore francese ha detto ad Apple: ‘Non cercate di invadere i nostri sistemi.
Per quanto riguarda gli altri marchi inclusi nella lista originale di Apple del 2022, Jaguar Land Rover ha detto di essere ancora in fase di valutazione del sistema, mentre Ford, Nissan e il marchio Infiniti non hanno fornito informazioni su eventuali implementazioni future.
BMW, che non era nella lista iniziale di partner di Apple, ha dichiarato che integrerà il CarPlay attuale con il suo nuovo design, ma non CarPlay Ultra, secondo il FT. Nel frattempo Audi ha affermato di voler offrire ai propri clienti “un’esperienza digitale personalizzata e senza interruzioni”, motivo per cui non adotterà CarPlay Ultra, sebbene la versione standard sia disponibile sulle sue vetture.
Il rifiuto arriva nonostante l’enorme popolarità del CarPlay standard – Apple sostiene che il 98% delle nuove auto negli USA includono CarPlay e che gli automobilisti lo usano oltre 600 milioni di volte al giorno.
Attualmente, solo Aston Martin offre CarPlay Ultra sui veicoli di produzione. Hyundai, insieme ai suoi marchi Kia e Genesis, rimane partner fedele, e Porsche ha in programma supporto futuro. Altri marchi originariamente annunciati come Ford e Nissan non hanno ancora fornito aggiornamenti sui loro piani per CarPlay Ultra.
Nonostante i ripensamenti, Apple ha dichiarato al Financial Times che altri produttori automobilistici aderenti a CarPlay Ultra sono in arrivo: “Stiamo collaborando strettamente con le case automobilistiche per offrire il meglio dell’iPhone e del veicolo, e questo lavoro richiede tempo,” ha detto Apple.
